En Suecia, Skånetrafiken, la autoridad de tráfico para el transporte público de la ciudad de Malmö, ha estado probando un sistema de cámaras de red que proporciona monitoreo en tiempo real para optimizar la seguridad en el transporte público.
La prueba comenzó a principios de 2022 utilizando inicialmente cámaras de red a bordo de los autobuses de dos rutas de la ciudad. Como resultado del éxito obtenido, ahora se han implementado 1,500 cámaras de red de video en vivo en los autobuses de la localidad sueca de Malmö, lo que aumenta la seguridad de 45 millones de pasajeros que utilizan el autobús anualmente. Malmö es la primera ciudad del país en asumir este compromiso.
La capacidad de monitoreo en tiempo real de las cámaras es significativa. Históricamente, las cámaras analógicas se han utilizado para proporcionar pruebas después de un evento. Pueden servir como elemento disuasorio frente a actividades criminales o antisociales, pero como estas cámaras no suelen estar conectadas de forma remota a una red que permita la visualización en vivo, su uso no es capaz de actuar como respuesta inmediata.
Como alternativa, las cámaras conectadas a una red IP con una puerta de enlace permiten el monitoreo en vivo y responder de manera instantánea a cualquier situación. Con esta capacidad, los operadores que monitorean las cámaras de un autobús pueden indicar al personal de seguridad que intervenga a bordo del autobús o en las siguientes paradas.
Una cámara de red en vivo no solo puede facilitar una respuesta eficaz, sino que además, y de manera crucial, puede servir como medio de disuasión de gran eficacia, contribuyendo a evitar que actos de delincuencia o actividades antisociales. Por ello, esta tecnología, además de aumentar la seguridad de los pasajeros y los conductores, también puede mejorar la percepción de la seguridad de los viajes en autobús.
Mayor seguridad en el transporte público
Según la Unión Internacional de Transporte Público (UITP), los comportamientos antisociales, así como las agresiones verbales dirigidas al personal, se siguen situando entre las cinco principales amenazas notificadas diariamente. Estos datos proceden de 27 empresas de transporte público de todo el mundo y se recabaron en la Threat Monitor Survey (Encuesta sobre monitoreo de riesgos) más reciente realizada por esta organización.
Como ciudad europea típica, Malmö se enfrentó a desafíos similares. Sin embargo, después de la prueba con cámaras de red en vivo, instaladas en 30 autobuses que realizaban dos rutas, el 90 % de los viajeros informó de que se sentían “seguros” o “parcialmente más seguros”. Y, en respuesta a la pregunta de la encuesta “¿Califique cómo de seguro se siente?”, los pasajeros respondieron de media con una calificación de 9 de un máximo de 10. Además, con las cámaras de red en vivo, los conductores también respondieron positivamente. El 75 % afirmó que se sentía “seguro” o “parcialmente más seguro” desde que se instaló el sistema.
Aunque el monitoreo en tiempo real puede hacer que los viajes en autobús sean más seguros para los usuarios existentes, la mejora en la percepción de seguridad también puede fomentar una mayor afluencia de pasajeros, especialmente en rutas percibidas como menos seguras, así como en viajes en autobús nocturnos. Como el monitoreo por cámara en vivo también puede aumentar la seguridad del conductor y sus percepciones, esta ventaja es valiosa a la hora de contribuir a la contratación y retención de conductores, un reto al que se enfrente todo el sector en numerosas regiones.
Monitoreo en tiempo real
El componente crucial de una solución de monitoreo por video en tiempo real para vehículos reside en la retransmisión de baja latencia. Además, la red de cámaras debe funcionar sin problemas en entornos propensos a fluctuaciones en la conectividad. La conexión debe ser lo suficientemente estable como para mantener un flujo constante de datos de video de alta calidad, a pesar de los desafíos que presenta circular entre zonas con diferentes niveles de disponibilidad de la red.
Basado en cámaras IP y conectividad inalámbrica, Observit ofrece acceso remoto a los vehículos. Este servicio emplea algoritmos avanzados para minimizar la latencia y optimizar la transmisión de datos en tiempo real, garantizando que las transmisiones de video no solo sean consistentes, sino también confiables y oportunas. Este es un factor esencial para la toma de decisiones críticas y para la eficiencia operativa en entornos de movilidad. La capacidad de adaptación a condiciones de red cambiantes sin pérdidas significativas de calidad de vídeo o velocidad de retransmisión es lo que distingue a las soluciones de monitoreo de vehículos de alta calidad. Esto las convierte en activos muy valiosos para garantizar la seguridad y la eficacia operativa en movimiento.
Para un monitoreo en vivo eficaz, la calidad del video también debe permitir un análisis preciso de los eventos. Esto resulta esencial si la retransmisión tiene el potencial de servir como prueba en un procedimiento legal. Para lograrlo, las cámaras de red diseñadas específicamente para su uso a bordo de autobuses pueden ofrecer imágenes de alta resolución de hasta 12 megapíxeles. La entrega de imágenes de video claras en condiciones de oscuridad o poca luz también es importante, por lo que las cámaras también deben ser capaces de gestionar un fuerte contraste de luz, algo que sucede en días luminosos y soleados.
Las cámaras domo, diseñadas específicamente para la vigilancia a bordo de autobuses y equipadas con un objetivo de ojo de pez son ideales, ya que pueden ofrecer una visión de hasta 360º. La amplia capacidad de visión de una cámara domo también mejora la rentabilidad, ya que reduce el número de cámaras (y cableado) requeridas, así como los recursos necesarios para su instalación y mantenimiento.
Las cámaras instaladas a bordo de un autobús también deben ser muy duraderas. Deben ser capaces de soportar las continuas vibraciones de un vehículo en movimiento y cuando se implementan para prevenir comportamientos antisociales, su construcción debe ser capaz de soportar posibles golpes y vandalismo.
Mejorar el servicio de transporte en autobús
De vuelta en Malmö, el uso de cámaras de red a bordo se ha ampliado a los 250 autobuses de la ciudad. Con su capacidad de monitoreo en tiempo real, las cámaras IP, diseñadas específicamente para uso a bordo de autobuses, no solo pueden mejorar la seguridad de los pasajeros y los conductores, también la percepción de seguridad.
Gracias a que tan solo se requiere una instalación limitada de hardware para lograr capacidad de monitoreo en tiempo real, esta inversión rentable se equilibra con el aumento potencial del número de pasajeros en el autobús. Esto no solo ofrece un menor costo total de propiedad, sino que además ofrece a las empresas de transporte público la oportunidad de añadir valor a la movilidad urbana.
