Hoewel de enorme piek in het online retailvolume enigszins is afgenomen sinds de piek tijdens de coronapandemie, zet de stijgende lijn door. In de Verenigde Staten had de totale e-commercehandel eind vorig jaar een aandeel van 13% in de totale detailhandelverkopen. Terwijl in het Verenigd Koninkrijk het huidige cijfer meer dan 26% bedraagt. Deze stijging blijft de uitbreiding van logistieke centra stimuleren. Een recent rapport gaf aan dat de groei in volume die in de afgelopen 12 maanden in Europa werd bereikt, dit jaar verder zal stijgen met 3%.
Automatisering verhoogt de efficiëntie binnen logistieke centra, maar het betekent ook dat er minder mensen werkzaam zijn en dat er dus ook minder mensen toezicht houden op de processen in de toeleveringsketen. Dit vergroot het belang van technologie waarmee je de veiligheid van het personeel kunt waarborgen en tegelijkertijd de goederen bewaken die aan hun zorg zijn toevertrouwd.
Een netwerkcamerasysteem kan worden geconfigureerd om deze uitdagingen aan te gaan en met de toevoeging van de juiste apps kan de technologie de operationele efficiëntie ook nog verhogen. Van de orders verzamelen tot aan de levering.
Veiligheid logistiek centrum
Beveiligingscamera’s in het logistiek centrum kunnen alle delen van het logistieke centrum efficiënt bewaken voor zowel interne beveiliging als de veiligheid van het personeel. Van de gangpaden en stellingen tot de verzendingsgebieden. Multisensorcamera's bieden een panoramisch zicht tot 180°, wat het aantal benodigde camera’s verlaagt en hiermee ook de hardware kosten. Voor het in beeld brengen van gebieden met obstakels zoals gangpaden, kunnen pan-tilt-zoom (PTZ)-camera’s een betere keuze zijn.
Videobewakingscamera’s kunnen risico's detecteren en medewerker vragen om actie het ondernemen. Het is ook mogelijk een live audiobericht door te geven dat waarschuwt voor het gevaar. Ter bescherming tegen specifieke potentiële gevaren kunnen camera's met analysemogelijkheden ook automatische waarschuwingen geven. Als een camera bijvoorbeeld personeel of bezoekers detecteert die geen persoonlijke beschermingsmiddelen dragen, kan dit een waarschuwing genereren via een aangesloten audiospeaker. Door werknemers die alleen werken in het transport in de gaten te houden, kunnen draagbare camera's ook de veiligheid verhogen met man-down-alarm en beschermen tegen overvallen.
Vrachtwagens, bestelwagens en vorkheftrucks, maar ook personenauto’s op het terrein van het logistiek centrum kunnen een veiligheidsrisico vormen voor werknemers en bezoekers. Netwerkcamera’s geïntegreerd met specifieke technologieën kunnen helpen om een veiligere omgeving te creëren. Onveilige snelheden gedetecteerd door netwerkcamera's kunnen worden aangepakt met stroboscoopsirenes. Hierbij worden licht en geluid gecombineerd om bestuurders te waarschuwen, terwijl hoornluidsprekers audioberichten en instructies kunnen doorgeven. Voertuigen kunnen ook worden gevolgd met radar, gecombineerd met kentekenherkenning, waardoor overtredingen, zoals verboden kortere routes nemen of het rijden tegen de richting in, gemakkelijk kunnen worden geïdentificeerd.
Netwerkcamera's met analytics kunnen voetgangers ook beschermen door hun aanwezigheid in voor voertuig bestemde gebieden te identificeren en alarm te slaan bij de bestuurder. Tegelijkertijd kan een stroboscoopsirene worden gebruikt om de voetganger te waarschuwen voor het gevaar.
Met een grote hoeveelheid goederen die zich door het logistiek centrum verplaatsen, hebben niet alleen personeel en bezoekers bescherming nodig, maar ook de voorraad zelf. Brand vormt hierbij een groot risico. Traditionele rookmelders zijn effectief, maar omdat rook de sensor moet binnendringen voordat detectie wordt geactiveerd, kan het alarm vertraging oplopen. Door hoge kwaliteit cameradetectie toe te voegen voor omstandigheden met weinig licht, kan de brandbeveiliging nauwkeuriger en betrouwbaarder worden. Eerdere detectie wordt mogelijk en videobeelden maken het makkelijker om de oorzaak van de brand te achterhalen.
Zorgen voor perimeterbeveiliging
Door de grote hoeveelheid goederen, vaak van hoge waarde, zijn logistieke centra ook lucratieve potentiële doelwitten voor diefstal. We zien dan ook dat diefstal vanuit logistieke centra in de hele keten toeneemt. Met name piekperiodes, zoals de aanloop naar kerst, kunnen een hoger risico inhouden. Een diefstaltechniek die veel voorkomt, is om artikelen tijdens het verzamelen van order uit het magazijn te verwijderen en ze vervolgens buiten het gebouw te plaatsen. Op een later moment wordt dan het terrein binnen gedrongen om de artikelen op te halen. Het beschermen van de perimeter is daarom essentieel en kan worden gedaan met een combinatie van cameratechnologieën, afhankelijk van wat de situatie vereist.
Pan-tilt-zoom (PTZ) camera's kunnen gedetailleerde visuele identificatie van potentiële indringers bieden. De combinatie met perimeter defender analytics, zorgt ervoor dat PTZ-camera’s automatische waarschuwingen over mogelijke perimeter inbreuken kunnen geven, terwijl wordt ingezoomd op de verdachte om deze te kunnen volgen. Met het verhogen van de beveiliging, waarschuwingen en tracking kun je ook efficiënter werken, wat betekent dat een kleiner team een groter aantal camera’s kan monitoren.
Het aantal benodigde camera's kan ook worden verminderd door het toevoegen van thermische camera’s en radartechnologieën. Deze camera's hebben geen zichtbaar licht nodig en kunnen zelfs in het donker detecteren. Het voordeel van radar is groothoekbewaking, terwijl thermische camera’s juist potentiële indringers op veel grotere afstanden kunnen detecteren dan visuele camera's. Hierdoor ontstaat een bufferzone, waardoor potentiële indringers in een eerder stadium worden gedetecteerd, zodat afschrikking mogelijk is nog voordat ze de omheining bereiken. Dit kan gedaan worden met luidsprekers die waarschuwingen doorgeven, maar ook met schijnwerpers waardoor indringers weten dat ze gezien zijn. Mocht het nodig zijn om beveiligingspersoneel in te zetten, dan kan dit nog voordat de perimeter wordt doorbroken.
Toegangscontrole
Het beveiligen van de perimeter van het logistieke centrum betekent ook het controleren van toegangspunten. Bij uitgebreide exploitatie van transportvoertuigen door derden, met name als het logistieke centrum gebruik maakt van onbemande laad-/afleverplaatsen, is geverifieerde voertuigtoegang essentieel.
Intercomsystemen, die ook uitgerust kunnen zijn met videocommunicatie, maken toegangscontrole tot terreiningangen en onbemande poorten op afstand mogelijk. Efficiëntie en veiligheid kunnen daaraan worden toegevoegd met geautomatiseerde kentekenherkenning. Dit verhoogt het gemak en de snelheid waarmee voertuigen toegang krijgen zonder dat er personeel nodig is en onbevoegde toegang wordt voorkomen.
Het beheren van de toegang tot aangewezen gebieden binnen het logistieke centrum en toegangscontroletechnologie, inclusief RFID-lezers en intercoms, zorgen voor een snelle, efficiënte werking terwijl de toegang tot beperkte gebieden wordt verboden.
Efficiëntie bij het verpakken en bezorgen
Naast het creëren van een veilige omgeving, kan een netwerkcamerasysteem ook de klantenservice en efficiëntie van het verpakken van de goederen verbeteren. Het met camera’s vastleggen van het inpakken van bestellingen, de order zelf en de ontvangstbevestiging zorgen ervoor dat een order snel en eenvoudig kan worden opgevraagd. Dit verbetert de klantenservice, omdat zij klachten veel sneller kunnen afhandelen en verlaagt ook het verlies door onjuiste of frauduleuze restitutieclaims.
Of het nou gaat om het laden van klantorders voor transport, het controleren van pakketten op pallets of dozen in bestelwagens; camera's kunnen het proces versnellen door een visueel bestand te creëren dat voorzien is van een datastempel, zonder dat medewerkers handmatig foto’s hoeven te maken. Deze oplossing kan ook worden aangevuld met draagbare camera's die kunnen vastleggen dat de goederen in een goede staat zijn geleverd. De afhandeling van pakketten tijdens het bezorgen kan ook worden gecontroleerd met netwerkcamera's aan boord. Ondertussen kunnen analytics in het voertuig worden gebruikt om de bestuurder te waarschuwen als een voertuigdeur of de kofferbak wordt geopend.
De toekomst van de logistieke sector wordt gedreven door data en technologie. Hoe zorg je voor veilige bedrijfsprocessen en gebruik je technologie om zaken veiliger en duurzamer te maken? De mogelijkheden van netwerkcamera's, audio en toegangscontrole, spelen een sleutelrol bij het beantwoorden van deze vraag.