Overslaan en naar hoofdinhoud gaan

Videobewakingssystemen voor het OV | Een gids voor camera's aan boord

8 minuten leestijd
Geschreven door:
Transit video surveillance system in action

De mogelijkheden van camera's in het openbaar vervoer zijn de afgelopen jaren sterk veranderd. Waar ze vroeger vooral werden gebruikt om incidenten achteraf te bekijken, kunnen moderne camerasystemen ook de buitenkant van voertuigen bewaken. Dankzij AI-gestuurde videoanalyse kunnen ze bovendien passagiers tellen, incidenten detecteren en mogelijke problemen vroegtijdig signaleren.

Maar waar moet je op letten bij het kiezen van een videobewakingssysteem voor je voertuigen? In deze blog bespreken we de belangrijkste voordelen, acht technische kenmerken en toepassingen in de praktijk.

Een videobewakingssysteem voor het openbaar vervoer bestaat uit camera's en opnameapparatuur die speciaal zijn ontworpen voor bewegende voertuigen. Anders dan reguliere beveiligingscamera's moeten deze bestand zijn tegen voortdurende trillingen, wisselende lichtomstandigheden, temperatuurschommelingen en schokken.

Een typisch systeem bestaat uit robuuste binnen- en buitencamera's, een mobiele netwerkvideorecorder (NVR) voor lokale opslag en een methode om beelden toegankelijk te maken voor het operationele team. Dit kan bijvoorbeeld via wifi in het depot, het fysiek ophalen van opslagmedia of streaming via mobiele netwerken. Dankzij GPS-integratie kunnen beelden bovendien worden voorzien van een locatie en tijdstempel.

Onboard camera as part of a mass transit video surveillance system

Meer dan alleen veiligheid

Camera's aan boord helpen criminaliteit en vandalisme te voorkomen en leveren bewijsmateriaal bij incidenten of onterechte claims. Videobeelden helpen vervoersbedrijven ook om incidenten te evalueren en trainingen, procedures of het voertuigontwerp te verbeteren.

Daarnaast bieden dezelfde beelden waardevolle operationele inzichten, zoals patronen van overbezetting, vertragingen en onderhoudsproblemen. Zo dragen camera's niet alleen bij aan de veiligheid van passagiers en personeel, maar ook aan een efficiëntere dienstverlening.

Bij het selecteren van een videobewakingssysteem voor het openbaar vervoer zijn de volgende acht kenmerken belangrijk.

1. Hoge resolutie

Camera's met een hoge resolutie leggen gezichten, kentekenplaten en andere details duidelijk vast. Bovendien kan één camera met een hoge resolutie soms meerdere camera's met een lagere resolutie vervangen. Gedetailleerde beelden verbeteren ook de nauwkeurigheid van videoanalyses, zoals personentelling en gedragsanalyse.

2. Robuust en duurzaam ontwerp

Camera's in het openbaar vervoer worden blootgesteld aan trillingen, temperatuurschommelingen, stof, vocht, schokken en agressieve schoonmaakmiddelen. Robuuste hardware die jarenlang tegen deze omstandigheden bestand is, voorkomt onnodige vervangingskosten en stilstand van voertuigen.

3. Goede prestaties bij weinig licht

Wide Dynamic Range (WDR) compenseert grote lichtverschillen binnen één beeld. In combinatie met technologie zoals Axis Lightfinder kunnen camera's zelfs bij zeer weinig licht kleurenbeelden vastleggen. Hierdoor is minder aanvullende verlichting nodig, wat de installatie- en onderhoudskosten verlaagt.

4. Weer- en vandalismebestendigheid

Buitencamera's moeten bestand zijn tegen regen, opspattend water en uv-straling. Binnencamera's krijgen te maken met stof, vocht, schoonmaakmiddelen en mogelijke beschadigingen door passagiers. Afgesloten, schokbestendige behuizingen beperken de onderhoudsbehoefte.

5. Lange levensduur en toekomstbestendigheid

Treinen kunnen tientallen jaren meegaan. Daarom is het belangrijk dat camera's eenvoudig te vervangen zijn zonder het volledige systeem opnieuw te ontwerpen. Let op een consistente cameravormfactor, achterwaartscompatibele API's en regelmatige firmware-updates.

Ook edge processing speelt een belangrijke rol. Camera's die analyses lokaal uitvoeren, kunnen toekomstige AI-toepassingen ondersteunen zonder het netwerk onnodig te belasten.

A camera monitored on a bus as a part of a transit bus camera system

6. Flexibel horizontaal gezichtsveld

Met verwisselbare lenzen kun je de kijkhoek aanpassen aan de locatie. Denk aan een groothoeklens voor een brede passagiersruimte of een smallere kijkhoek voor een gangpad of de weg voor het voertuig. Hierdoor zijn minder camera's nodig en kunnen blinde vlekken worden voorkomen.

7. Deep-learningmogelijkheden

Dankzij deep learning kunnen camera's onder meer passagiers tellen, beschikbare ruimte bepalen, vermoeidheid bij chauffeurs detecteren en bijdragen aan routeoptimalisatie. Deze analyses kunnen lokaal, aan de edge, worden uitgevoerd.

Audioanalyse voegt extra mogelijkheden toe, zoals het detecteren van stemverheffingen, brekend glas en ongebruikelijke geluidsniveaus.

8. Totale eigendomskosten

De aanschafprijs van camera's vormt slechts een deel van de totale eigendomskosten (TCO). Ook energieverbruik, opslag, monitoring, onderhoud en stilstand spelen een rol.

Efficiënte videocompressie, laag energieverbruik en betrouwbare hardware kunnen de opslag-, installatie- en onderhoudskosten verlagen en helpen voertuigen langer inzetbaar te houden.

 

Videobewaking biedt verschillende voordelen, afhankelijk van het type voertuig.

Treinen en trams

Zichtbare camera's helpen criminaliteit en vandalisme te ontmoedigen en leveren bij incidenten, zoals diefstal, mishandeling of medische noodgevallen, videobeelden met tijdstempels.

Daarnaast geven beelden van passagiersstromen en halteertijden inzicht in de haalbaarheid van dienstregelingen. Toegang op afstand tot livebeelden en opnames helpt meldkamers om tijdens verstoringen sneller inzicht te krijgen in de situatie en procedures achteraf te verbeteren.

Woman riding a train which uses rail surveillance

Bussen

Buschauffeurs hebben dagelijks direct contact met reizigers. Camera's helpen hen te beschermen, ontmoedigen zwartrijden en kunnen conflicten helpen de-escaleren. Ook bieden ze bewijsmateriaal bij onterechte beschuldigingen.

Operationeel kunnen videobeelden knelpunten bij het instappen, terugkerende vertragingen en verkeerspatronen zichtbaar maken. Deze informatie helpt vervoersbedrijven hun dienstverlening te verbeteren.

Nobina, een van de grootste busvervoerders in Zweden, verving zijn verouderde analoge camera's door een betrouwbaar en schaalbaar videobewakingssysteem.

De netwerkcamera's moesten discreet zijn en tegelijkertijd bestand tegen trillingen, temperatuurverschillen, stof en vocht. Daarnaast ondersteunen ze sabotagealarmen die worden geactiveerd wanneer een camera wordt geblokkeerd of beschadigd.

Met het nieuwe systeem wilde Nobina niet alleen de veiligheid van passagiers en chauffeurs verbeteren, maar ook centrale monitoring mogelijk maken, handmatige werkzaamheden verminderen en sneller reageren op incidenten.

Camera's zijn inmiddels standaard in veel voertuigen voor het openbaar vervoer. Hun rol verandert echter: naast het opnemen van beelden worden realtime analyses en automatische signaleringen steeds belangrijker.

Dat vraagt om meer camera's, krachtigere edge analytics en oplossingen die deze mogelijkheden bieden zonder dat reizigers het gevoel krijgen voortdurend te worden bewaakt.

Vervoersbedrijven die hierin de juiste balans vinden, maken hun wagenpark niet alleen veiliger, maar ook slimmer.

Jeremy Deage

Als Global Product Manager bij Axis Communications is Jeremy Deage verantwoordelijk voor de portfoliostrategie en de productroadmap voor onze ingebouwde camera's en modulaire camera's. Na een lange carrière in internationale verkoop trad hij in 2013 in dienst bij Axis Communications, waar hij sindsdien verschillende functies heeft bekleed binnen Product- en Solution Management. Jeremy heeft een MBA in International Business.

Jeremy Deage, Global Product Manager